DIRT BIKE SANO RXF JUNIOR 110-E APOLLO SANO

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DIRT BIKE SANO RXF JUNIOR 110-E APOLLO SANO

Dirt Bike / Pit Bike / Minicross 110cc 4 temps Semi-automatique de marque APOLLO RFZ / RXF  n’a rien à voir avec une Pocket Bike. C’est une vraie Dirt Bike, équipée d’un moteur automatique 110cc 4T FIABLE & ROBUSTE !! Cette moto est idéal pour les enfants à partir de 8 ans (hauteur de selle 69 cms) !

MODÈLE HAUT DE GAMME DE CHEZ  APOLLO !!!! Importateur Français 🇫🇷 distributeur APOLLO MOTORS RFZ / RXF avec un excellent SAV / dispo pièces !

🔥🔥🔥 ATTENTION CE MODÈLE EST PLUS GRAND ET PLUS PUISSANT QU'UNE POCKET BIKE / A PARTIR DE 8 ANS !!! 🔥🔥🔥

La boîte de vitesse semi-automatique permettra au pilote de découvrir la moto avec le passage des vitesses et sans avoir à se soucier d'un embrayage et donc il ne calera pas !! L'accélération s'effectuera comme sur un scooter !

Cette moto permettra à l’enfant de découvrir le motocross sans se ruiner tout en gardant le meilleur rapport qualité prix du marché !

De plus avec ses nombreuses améliorations (voir photos), cette moto est devenue l'une des meilleures dans sa catégorie: démarrage électrique, amortisseur arrière VOLT, fourche inversée hydraulique VOLT, bras oscillant acier renforcé, roues renforcées à moyeu racing, cadre mono-poutre renforcé !
 
- MOTEUR
  • Moteur YX by Apollo Motors 4 Temps robuste 110cc refroidi par air nouvelle génération
  • Boîte Semi Automatique 4 vitesses (pas de poignée d'embrayage au guidon, accélération comme un scooter !)
  • Démarrage électrique (batterie fournie) et kick renforcé
  • Moteur à bain d'huile 4 Temps 
  • Boîte à air
  • Carburateur PZ 19
  • Compteur d'heure de série pour connaître vos intervalles d'entretien !

€ 1299,00

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Statut: En stock

MOTORISATION

  • TYPE MOTEURYX Monocylindre 4T
     
  • CYLINDRÉE110
     
  • ALÉSAGE52,4 mm;
     
  • CAPACITÉ D'HUILE900mL
     
  • REFROIDISSEMENTAir
     
  • CARBURATEURCarburateur PZ19
     
  • EMBRAYAGEMultidisque bain d'huile
     
  • ALLUMAGEAllumage CDI microprocesseur
     
  • MISE EN ROUTEKick + Démarreur électrique
     
  • TRANSMISSION FINALEChaîne 428 KMC renforcée
     
  • TRANSMISSION4 rapports semi-automatique (N-1-2-3-4)
     
  • DÉMULTIPLICATIONCouronne 43 dents, Pignon 14 dents
     
  • PUISSANCE MAX5,1kW 8000rpm
     
  • COUPLE MAX7.2N.m/5000r/min
     
  • CARBURANTEssence SP98
     

PARTIE CYCLE

  • SUSPENSION AVANTVolt Suspension V-ONE 630mm 
     
  • TÉS DE FOURCHEAluminium embouti 45mm/48mm
     
  • SUSPENSION ARRIÈREVolt Suspension V-ONE 275mm
     
  • BRAS OSCILLANTAcier monté sur cage à aiguilles
     
  • FREIN AVANTFrein à disque étrier à double piston - disque 220mm
     
  • FREIN ARRIÈREFrein à disque étrier à double piston- disque 190mm
     
  • ROUE AVANTJante acier 14 pouces 60/100-14
     
  • ROUE ARRIÈREJante acier 12 pouces 80/100-12
     
  • ECHAPPEMENTVOLT PERFORMANCE Aluminium, cartouche E 5.0™ inox
     
  • SELLEDémontable par le dessous
     
  • RÉSERVOIR5,3L
     
  • GUIDONFatbar 28,6mm en acier
     
  • POIGNÉESApollo
     
  • CADREChassis central tubulaire en tubes profilés
     

DIMENSIONS

  • DIMENSIONS DU VÉHICULE (L X L X H)159x77x94mm
     
  • HAUTEUR DE SELLE695mm
     
  • EMPATTEMENT1110mm ±10 mm
     
  • GARDE AU SOL180mm
     
  • POIDS75KG;
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