DIRT BIKE SANO RXF OPEN 150CC

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DIRT BIKE SANO RXF OPEN 150CC

Lorsque chaque seconde compte, la pédale de frein RXF, montée sur roulements de haute qualité, offre une réactivité inégalée. Elle passe audacieusement au-dessus du repose-pied pour un accès immédiat, vous permettant de maîtriser la puissance de la RXF Open 150 avec précision et sécurité, quelles que soient les conditions.

Le bras oscillant RXF monté sur une cage à aiguille assure une suspension fluide et réactive, garantissant que chaque saut et chaque virage sont maîtrisés en douceur. En outre, le kit plastique RXF et les cale-pieds RXF ajoutent une touche de style unique développée en France en collaboration avec des pilotes chevronnés.

La bavette intégrale de type KTM, en plus de conférer un look audacieux, protège efficacement votre moto des projections de boue et d'eau, prolongeant ainsi sa durée de vie. De plus, le sabot moteur court, une caractéristique rare dans cette catégorie, protège votre moteur contre les obstacles rencontrés sur les sentiers.

Pour des performances inégalées, la RXF Open 150 est équipée d'une fourche et d'un amortisseur Volt, développés en France, qui garantissent une tenue de route exceptionnelle, même sur les terrains les plus accidentés.

Sous le capot, le moteur YX 150cc en aluminium est monté avec une précision méticuleuse, offrant une puissance impressionnante tout en étant incroyablement fiable. Le moteur YX de dernière génération est associé à un embrayage renforcé, vous offrant un contrôle absolu sur la puissance de la moto, vous permettant d'attaquer les terrains les plus difficiles en toute confiance.

La Dirt bike Sano RXF Open 150 est bien plus qu'une moto tout-terrain, c'est une expérience de conduite inégalée. Avec ses caractéristiques techniques de pointe, elle incarne l'essence de l'aventure hors route. Ne manquez pas l'opportunité de repousser vos limites avec le Sano RXF Open 150. Préparez-vous à vivre des aventures inoubliables avec ce bijou tout-terrain !

 

  • Cadre RXF moulé d’une seule pièce 
  • Pédale de frein RXF sur roulement qui passe au dessus repose pied 
  • Bras Oscillant RXF monté sur cage à aiguille 
  • Kit Plastique RXF 
  • Câle Pied RXF
  • Bavette intégrale type KTM 
  • Sabot moteur court 
  • Fourche et amortisseur Volt développés en France
  • Moteur YX 150cc cylindre aluminium monté
  • Moteur YX dernière génération
  • Embrayage renforcé
  • Vilebrequin renforcé

€ 1249,00

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Statut: En stock

MOTORISATION

  • TYPE MOTEURYX Monocylindre 4T
     
  • CYLINDRÉE150
     
  • ALÉSAGE56*57mm
     
  • CAPACITÉ D'HUILE900mL
     
  • REFROIDISSEMENTAir
     
  • CARBURATEURCarburateur NIBBI PE22 Filtre à air 48mm
     
  • EMBRAYAGEMultidisque en bain d'huile
     
  • ALLUMAGEAllumage CDI microprocesseur
     
  • MISE EN ROUTEKick
     
  • TRANSMISSION FINALEChaîne 428 KMC renforcée
     
  • TRANSMISSION4 rapports (N-1-2-3-4)
     
  • DÉMULTIPLICATIONCouronne 41 dents, Pignon 14 dents
     
  • CARBURANTEssence sans plomb 98
     

PARTIE CYCLE

  • COULEURBleu
     
  • SUSPENSION AVANTVOLT V1 - 770mm_¢48X48mm_¢33mm
     
  • SUSPENSION ARRIÈREVOLT V1 - 350 mm
     
  • BRAS OSCILLANTCross acier, monté sur cages à aiguilles
     
  • FREIN AVANTFrein à disque, étrier à doubles pistons, disque 200mm
     
  • FREIN ARRIÈREFrein à disque, étrier à simple piston, disque 190mm
     
  • ROUE AVANTJante acier 14" noire, moyeux sablés racing et rayons noirs axes de 15mm, pneu cross
     
  • ROUE ARRIÈREJante acier 12" noire, moyeux sablés racing et rayons noirs axe de 15mm, pneu cross
     
  • ECHAPPEMENTAluminium VOLT
     
  • SELLEVolt démontable par le dessus
     
  • RÉSERVOIR5,3L
     
  • GUIDONFatbar 28,6mm en acier
     
  • POIGNÉESApollo
     
  • CADREChassis central tubulaire en tubes profilés
     

DIMENSIONS

  • HAUTEUR DE SELLE800mm
     
  • EMPATTEMENT1230mm
     
  • GARDE AU SOL250mm
     
  • POIDS71KG
     
  • CHARGE MAX120
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